魂飞魄散！宝马7000公里新车行驶中全车无电不能刹车 4S店称可维修

　　去年11月，遵义一位车主彭先生花费30万元在遵义宝翔行宝马4S店购买了一辆全新宝马新能源轿车。新车行驶才7000公里，车主就在正常驾驶途中遭遇全车无电滑行，不能刹车的惊险状况。

　　2月16日，彭先生在遭遇车辆全车无电滑行的险情后，将车送回4S店检修，4S店初步检查判定是 DCDC的转换器故障，换个模块就能解决。

　　而本就心有余悸的彭先生再次前往4S店，而4S店竟然在彭先生等待一个多小时的情况下，没有一点人接待，也未积极反馈车辆故障排查进度，对车辆问题的处理态度消极敷衍。

　　彭先生对此满心愤懑，向4S店提出了退车诉求，却未获应允。彭先生继而提出就算维修再给予一定补偿，自己也没有办法接受。可4S店表示只能先按常规流程处理，并称出现故障只需要用更大力气踩刹车是可以操作的。

　　彭先生认为4S店不仅没有诚意处理问题、给出满意答复，还对他的退车诉求敷衍塞责。在协商陷入僵局后，彭先生决定采取法律手段，联系具有资质的第三方检验测试的机构，准备通过司法途径维护自己的合法权益。

　　在与彭先生的沟通中，4S店称目前按照汽车三包法规定，彭先生的车未达到退换条件，只能先维修，还表示已积极排查故障、向厂家反馈，却绝口不提接待不周、反馈滞后的问题。

　　甚至暗指彭先生所说的全车无电情况是夸大其词，表示后台数据都有记录，意图将责任撇得一干二净。这一套说辞下来，把自己构造成了按章办事的一方，可真是颠倒黑白！

　　含糊其辞，不直面汽车质量上的问题和自身服务漏洞，反倒称彭先生不接受维修方案才让事情陷入僵局。可谁开了还不到7000公里的新车，遭遇全车无电不能刹车这般惊魂时刻后，还能毫无顾虑地维修再开上路呢？

　　你承诺得再诚恳，维修技术再可靠，可出过如此严重故障的就是出过故障的，车辆的安全性、质量在车主心中已大打折扣。

　　想要处理问题，应该先拿出十足的诚意，积极回应车主诉求，而不该让车主在担惊受怕之后，还得被迫接受有几率存在隐患的维修结果。

　　正如网友所说：“车的安全是第一位，其他都是浮云”、“电车的失电故障影响的是整车”、“这样的一种情况直接损害的就是消费者的利益”。

　　还把车主的退车诉求当成 “无理取闹”，这可真让人无语了，车主合理要求怎么就成无理取闹了？倘若在彭先生到店后的这一个多小时里，4S店的工作人员能主动接待、积极反馈，车主恐怕也不会心灰意冷地坚决要退车了。

　　说着会妥善处理，可全程不仅不直面质量上的问题、服务短板，反而还推诿责任，可真 “妥善” 啊！说来说去就是不想正视车主诉求，何必玩这些文字游戏呢？

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