16999元你买钱江的电动仿赛仍是250cc燃油车

　　都说新能源才是两轮的未来，但为何钱江的电动仿赛OAO却底子卖不出去。此车在22年就现已上市，价格为24999，在其时尽管卖得欠好但也有必定销量。但是不久后钱江就飘了，23年推出高续航版，价格直接高达29999～31999元，此价格一经发布就引起一片哗然。

　　但终究也被商场打败，由于在前不久钱江宣告发布新款，并将价格进行下调，新款只需16999元！比照老款的价格下调起伏现已很大。

　　搭载中置电机，峰值功率10kW，电机最大扭矩650N.m，极速可达105km/h。这个动力功能关于一台原厂电摩而言现已很不错，但关于燃油车来说也仅仅一般两气门150的水平。

　　新款价格下调，电池比照23款也是有缩水，尽管也是选用的的三元锂电池，标称电压仍旧是72V。但额外容量从90下降至60Ah，电池能量从6.48降至4.32kWh/度，工况续航直接从本来的170km减缩只要120km，公然全国仍是没有白吃的午饭。风趣的是，尽管此车是电驱动，但厂家竟然给它配上了4挡变速箱，左手把处仍旧是聚散，然后刹车仍是跟燃油档车相同在右脚踏前面。

　　不过其他装备方面并没有缩水，仍旧装备前100/80-17后130/70-17尺度的正新半热熔轮胎。前后搭载单碟刹，并配有双通ABS防抱死刹车，一起原厂就搭载了行车记录仪。不仅如此，新款还晋级了无钥匙发动、IOT智能体系、跟原厂防盗器。

　　尽管仅仅一台电摩，但整车外观跟一般的小排量燃油仿赛差不多，车头部分是连续自家赛250的规划。由于车身处的电池被外围住给覆盖住，远看很难分辨出里边是电池仍是发动机。而且OAO仍旧配有“油箱”，当然那并不是真油箱，而是一个置物桶，可放下小号的全盔或许其他随身物品，十分便当人性化的规划。

　　总的来看一万七的价格关于一台原厂就能破百的电摩并不算特别贵，究竟现在功能续航高一点的踏板电摩也根本都是这样的价格。但比照燃油车就不划算了，由于一万多现在都能下手250cc的仿赛，而OAO的高速功能跟250是有比较大的距离。

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