寒夜“检”影守护运煤列车安全

　　新春接近，迎峰度冬动力保供已进入决胜阶段。在这关乎民生冷暖的时间，国家动力集团铁路配备公司准格尔分公司（以下简称“准格尔分公司”）的检车员们，成为酷寒中的钢铁卫兵，守护着运煤列车的安全运转，为动力运送大通道保驾护航。

　　夜幕降临，准格尔分公司列检作业场灯火通明。零下十多摄氏度的夜里，寒意无孔不入。资深检车员张峰官正带着他的学徒李超查看运煤车。有着20多年作业经验的老张蹲下身子，左手抓住手电筒，将光束精准地照射在车辆配件上；他右手拿起点检锤，有节奏地悄悄敲击着，通过敲击声响来判别车辆配件是不是真的存在反常。“小李，车轮的磨损状况得仔细看，哪怕一丁点裂缝都或许会在高速行进中引发大问题，不能由于疏忽小问题而埋下安全危险危险。”张峰官目不斜视地盯着车轮，不忘辅导李超。

　　紧接着，师徒二人又将注意力转移到车辆的制动体系上。制动体系，可谓车辆行进安全的中心命脉。张峰官小心谨慎地查看着每一个制动设备，不放过任何纤细之处，一起不忘给学徒解说要害关键：“制动体系是重中之重，要是在运送半道上呈现制动失灵，后果不堪设想。”

　　李超一边仔细调查师傅的操作，一边积极思考并回应道：“师傅，这制动闸瓦的厚度是否也至关重要？”“没错！闸瓦厚度不行就必须准时换，绝不能有半点迷糊。”老张一边说着，一边熟练地拿出丈量东西，开端丈量闸瓦的厚度。

　　当查看到车辆衔接部位时，张峰官敏锐地发现一个螺栓呈现了松动的痕迹。他马上拿起东西，用力将螺栓拧紧。随后，他严厉地对李超说：“这些看似微乎其微的小细节，往往简单被人忽视。但便是这些小问题，一旦在车辆行进过程中引发连锁反应，就极有或许导致车辆脱轨之类的严重事故。所以，我们必需要时间保持警惕，不放过任何一个细节。”

　　通过详尽的查看，这列运煤卡车总算完成了全面检修。张峰官和李超站动身来，舒展了一下因长期折腰而酸痛的身体。“后边还有好几列运煤列车正等着查看呢，我们不能松懈。”老张拍了拍小李的膀子，箭步走向等候检修的列车。

　　在一个又一个这样的夜晚，准格尔分公司的检车员们一列接着一列地查看着运煤列车。虽然他们的双手已被冻麻痹，脸颊已被北风吹得生疼，但作业仔细，手中的动作一直“稳准狠”。他们用自己的据守和职责，为迎峰度冬动力保供织起坚不可摧的安全网，让温温暖光亮跨过千山万水，为千家万户送去冬日里的温暖。

　　准格尔分公司承担着国家动力集团大准线公里管内卡车运转修理作业；冬天保供期间日均检修110列，6000余辆运煤车辆，检修无缺的运煤列车别离经大秦铁路和朔黄铁路开往秦皇岛和黄骅港码头。