:别克的部分车型选用了涡轮增压技能,像昂科威搭载的 Ecotec 1.5T SIDI 涡轮直喷发起机,在 1700 - 4400rpm 转速区间可输出最大扭矩 250Nm,低转速时就能输出较大扭矩,带来超卓的加快功能。第八代 Ecotec 全新 1.5T 涡轮增压直喷发起机,功率 135kW,扭矩 250N・m,百公里加快 7.7 秒,轻踩涡轮介入天然,加大油门扭矩攀升线性,高速再加快动力呼应强。
:别克在三缸发起机上选用歧管双喷发技能,两个喷油器协同作业,进步燃油经济性和下降排放,是全球初次在涡轮增压发起机上使用的单缸双喷技能。
:装备中心大视点 60 度可变正时气门体系,实时调理气门敞开时刻,确保焚烧功率和动力输出。
:别克双离合器变速箱能够在不断开动力体系的情况下完结两个行进挡之间的快速换挡,能在毫秒等级内完结换挡操作,换挡进程基本上没有抑扬感,还供给多种驾驭形式,在进步燃油经济性、削减排放的一起,坚持杰出的动力输出。
:别克的 6 速手自一体或 8 速主动变速箱等,换挡平顺性好,牢靠性和耐久性高。例如君越 2.0T 车型装备的 9 挡手自一体变速箱,与发起机匹配度高,动力传递顺利,无论是城市驾驭中的频频启停,仍是高速行驶时的再加快,都能挥洒自如。
:威朗搭载 1.5T 发起机,最大马力 184,峰值扭矩 250,匹配 CVT 变速箱,零百加快仅需 7.7S。君越供给 1.5T 和 2.0T 两款发起机,别离调配 CVT 无级变速和 9 挡手自一体变速箱,百公里加快时刻仅为 7.2 秒。君越混合动力版由电动机和 3.6L V6 发起机组合,最大扭矩 350 牛・米,0 - 100km/h 加快体现优异。君威部分版别搭载 2.0T 涡轮增压发起机,上限功率可达数百马力,从停止加快到 100 公里 / 小时仅需数秒235。
:昂科威 Plus 四驱 Avenir 艾维亚 5 座车型装备 2.0 发起机,最大马力 237,峰值扭矩 350,匹配手自一体变速箱,零百加快时刻为 8.4S。昂科旗装备 2.0 升涡轮增压直喷发起机,匹配主动变速箱,控制功能杰出。高昂搭载 1.5T 发起机,匹配 CVT 变速箱,传动体系安稳牢靠,加快功能优异,运动感十足23。
:全新别克 GL8 插混版搭载通用新新一代智电插混体系,动力体系由 1.5T 发起机和电动机组成,0 - 100km/h 加快时刻进步了 15%12。
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