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离合 - 今日头条

来源:乐鱼全站    发布时间:2025-08-03 05:54:59

  ### 《岚图FREE+:科技赋能下的智能驾驶新体验,离合器的创新演绎》

  在新能源汽车浪潮席卷全球的今天,传统燃油车的机械结构正经历着前所未有的变革。作为东风汽车旗下高端新能源品牌,岚图汽车推出的FREE+车型不仅承载了品牌对智能化、电动化的探索,更在动力传输系统上实现了突破性创新——将传统离合器的概念融入增程式混合动力架构中,为用户所带来独特的驾控体验。

  全新岚图FREE+搭载了一套由1.5T增程器和驱动电机组成的高效能动力总成。不同于纯电车型依赖单一电机驱动的模式,这套系统巧妙地保留了类似“离合器”的功能逻辑:当车辆处于纯电模式时,增程器完全脱开不参与工作;而在需要长途行驶或电量不充足的情况下,增程器启动并通过智能控制装置实现动力输出的无缝衔接。这种设计既保证了电动机的即时响应特性,又通过优化能量分配策略提升了整体续航能力。例如,其后驱版上限功率可达215kW,提供运动、雪地和舒适等多种驾驶模式;四驱版则配备前后双电机,总功率飙升至350kW,并新增弹射起步功能,在同级车型中显得很罕见。

  尽管岚图FREE+作为一款电动车型并未配备传统意义上的物理离合器,但其搭载的EDC可变魔毯底盘技术却模拟出了类似效果。该底盘采用保时捷同款倍适登减震器,内部集成精密电磁阀,可以依据路况实时调整阻尼力度。在加速过程中,系统会像经验比较丰富的车手操作离合器那样精准控制动力释放节奏,避免突兀的冲击感;减速时又能迅速建立反向扭矩平衡车身姿态。这种智能化的动力管理方式,使得车辆在不同驾驶模式下都能保持丝滑平顺的动力输出曲线,让驾驶者感受到仿佛有无形之手在操控着动力传递的节奏。

  岚图FREE+全系标配华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱5系统,进一步放大了其动力系统的优势。29颗高性能传感器组成的感知网络,包括1颗192线颗高清摄像头,构建起全方位的环境监视测定体系。配合GAEB通用障碍物识别和RAEB后向自动紧急制动系统,车辆能够在复杂路况下实现精准的动力介入与退出策略。尤其是在高速巡航状态下,系统持续优化四轮独立阻尼输出,有效抑制纵向起伏与横向风摆效应,展现出媲美磁悬浮列车的行驶稳定性。这种基于算法的动力调控机制,本质上是对传统离合器功能的数字化重构,使车辆能够以更智能的方式应对各种驾驶场景。

  岚图FREE+的创新之处还在于其对驾驶质感的极致追求。通过双手同时按下左右两侧拨片即可进入的“岚擎模式”,仪表盘UI界面瞬间切换至炫酷风格,配合模拟声浪营造出强烈的性能氛围。即便是习惯了燃油车顿挫感的老司机,也能在这款车型中找到熟悉的驾驶韵律。而云朵座椅2.0经过2000多人盲选测试,副驾支持163°大倾角躺姿的设计,则确保了长途旅行时的乘坐舒适性。车内配备的AQS传感器和CN95超高效空调滤芯,可在2分钟内完成空气净化,为用户打造健康安全的移动空间。

  自7月12日上市以来,岚图FREE+凭借其卓越的产品力迅速成为市场焦点。据官方多个方面数据显示,大定订单已突破2万台,工厂产能紧急调整以应对火爆需求。这一成绩不仅印证了花了钱的人其技术创新的认可,也标志着中国品牌在高端新能源领域的突破。作为首款搭载华为前沿智能技术的量产车型,岚图FREE+的成功为行业树立了标杆,展示了自主品牌通过自主研发与跨界合作实现弯道超车的可能性。

  岚图FREE+通过对传统离合器概念的创新演绎,展现了新能源汽车时代动力传输系统的进化方向。它不再局限于简单的机械连接功能,而是通过智能化控制策略实现了动力输出的精细化管理。这种将硬件创新与软件算法深层次地融合的做法,不仅提升了车辆的性能表现,更为用户所带来了前所未有的驾驶体验。随着新能源汽车技术的慢慢的提升,我们有理由相信,类似的创新将会引领整个行业的发展的新趋势,推动中国汽车工业迈向更高的台阶。

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